per4m!

doggy wrote: Pavarge stumuokliai + detonacija + (kaip speju) nematuoti / nedaryti tarpai ziedu juos dedant 'perrinkinejant' motora = rezultatas ant akiu kaip tsakant atsimeni sakiau - NETAUPYK padaryk gerai? tai dabar 2 kart pasidarysi...

Schadenfreude?

Logika sako, kad sankaba pirmiausia kabina nuo tos puses kur plunksnos (toliausiai nuo smagracio), vansi tiek diskas kuris arciausiai plunksnu bus sisdevejes labiausiai, tiek ir atskiro disko ta puse kuri link plunksnu, bus susidevejus labiau. Cia jei ner kokiu papildomu faktoriu (pvz kas nors stri...

Logika sako, kad sankaba pirmiausia kabina nuo tos puses kur plunksnos (toliausiai nuo smagracio), vansi tiek diskas kuris arciausiai plunksnu bus sisdevejes labiausiai, tiek ir atskiro disko ta puse kuri link plunksnu, bus susidevejus labiau. Cia jei ner kokiu papildomu faktoriu (pvz kas nors strin...

Cia matyt (kaip visad) reik nuo to ir pradet, kokie tikslai. Nes jei gatvine masina su 450Ag, tai ir laikys, ir 3.5 butu pats tas vazinejimui kasdien... Zinoma jei norisi isspaust visas imanoma sultis tada zr ka Niokas sake.

1. Paprasciausia matyt butu nusipirkt ebejuj koki kiniska universalu vanzdziu/slangu komplekta.

2. Trumpai: Ne, nebus. Siaip gali buti, bet tada reikia zinoti, ka darai ir kodel... ir tai laimesi nedaug. Tai nesuk sau plauciu geriau.

o nemanai, kad tai yra ryški dabartinės intank kuro pompos našumo problema? manau užsiimi overengineeringu What guru said. O atsakant i Tavo klausimus: 1. Belenkoki pirk ir tiek (na, ne visai nuo masinos su 50kW zinoma). Ir naudok vidini, kam Tau tas isorinis. O baka tai vis tiek reiks normaliai pl...

Tie kas sako,kad dyzeliui reikia mazo skersmens duslintuvo nelabai ka supranta apie tai kam yra didinamas tas duslintuvo skermuo. Taciau taip, jei turba kaip spygute tai 3'' duslintuvas nereikalingas (ir potencialiai zalingas) bus. kiek teko skaityt, radau įvairių nuomonių apie laisvo išmetimo naudą...

Manau kokia Racetech matyt gali... Taciau klausimas visad juk yra "kiek Tu nori moketi"...

Kas cia 'auc'? 3m imanoma gauti tik arba uz vairavima apsavigus arba uz nepaklusima reikalavimui sustoti. Jei tas antras tai dar px... Bet jei pirmas - taip ir reikia.

Kaladeles. Ir zinoma tarpine...

Pagal Tavo aprasyma problema buvo kaladese, o ne stabdziuose sakyciau... turi omenyje blogos kaladės? pergriežtos ar permažai griežtos? kaladės susidrožė per ~3is race sesijas, diskai irgi daugiau mažiau fucked, tai mano manymu su griežtesnėm kaladėm daugiau dėvėsis diskas, bet kartu bus ir daugiau...

Diskatoriaus ir smagracio plokstumos ne "glazuruotos"? Nes keramikos sukibimas su keramika... nekoks. tas "glazūruotas" paviršius nuo ko pasidaro, nuo perkaitimo? Dabar negaliu pasakyk koks buvo tas paviršius, nekreipiau dėmesio, bet lyg ir normalus. Nuo kontaktinio pavirsiaus perkaitimo. Atrodo ka...

Diskatoriaus ir smagracio plokstumos ne "glazuruotos"? Nes keramikos sukibimas su keramika... nekoks.

As tai irgi truputi abejoju 4potu reikalingumu miatai. Na taip, butu kruciau. Ar reikia?
Pagal Tavo aprasyma problema buvo kaladese, o ne stabdziuose sakyciau...

Vat mastau gal nuvaziuot... tukstanti metu draguose nebuvau...

Klausyti reikia ard :) Maziausiai mistikos, labiausiai to the point. As nuo saves pridursiu tik viena dalyka - pirmiausia reikia apsispresti ko Tu vis tik nori . Ir tada pagal tai jau galima gaut konkrecius atsakymus i klausimus. Nes kai kalba apie pukstukus kuriuo dydis skiriasi 1.5x... tai tas rei...

Jei Tau reik coliniu varztu, tai Lietuvoj su jais nekas... Kazkada man reikejo - taip ir neradau. Na, gal per pora metu situacija ir pasikeite, bet kazko abejoju... Jei gali luktelt - pirk JAV ir siuskis. Jei ne... belieka pergrezt/persiregt.

kamuto wrote:todel kad kompresorius tam tikru momentu turetu pasidaryt kaip restriktorius jei nebus pakankamai didelis + dar labiau ikaitins jau ir taip karsta ora

Ar tikrai?

Sheikhas wrote:

NISMO' wrote:sorry, esu karsto budo zmogus, ne forume man sedet

karsto budo, labai svelniai pasakyta, cia jau psichologinemis problemomis nesha...

Subtilus Tu Sheikhai Gerokai subtiliau pasisakei nei kad as norejau...

Romka, Tu tikras? Bent jau as niekad jo issverimo pozymiu anr disko isorinio krasto nesu mates...

Siaip tai zinoma galima su ratu balansavimo staklem juos issvert jei jau isties paaisketu, kad yra beda...

supratau, reikės mėginti :) Ir dar vienas klausimas prie to paties, kad kitos temos nekurt - kai šaltas variklis, spustelėjus gazą, meta labai daug juodo kondensato su smalkėm, kai šiltas viskas ok. Šiaip nėra didelė bėda, bet kieme trinkelių gaila :D dėl to taip būt gali? Reik reguliuot kuro kieki...

O signalo konverterio kas nors sumeistraukt negali? Cia gi juoku darbas zmogui kuris ta supranta...

makis wrote:netinkamos konstrukcijos arba permaza turbina... variantas deti isorini WG- kad ir nuo kokios Audi

Jei turbina per maza,tai isorinis WG nera "variantas" (forume galima rast kodel). Variantas tik vienas - det didesne turbina...

Eksperimento delei pririshk su viela WG dureles, kad isvis atsidarinet negaletu - zinosi, bent jau kad beda ne mechanine... As pamenu kaip mes su Tadu savaite po masina gulejom ieskodami kodel Sunnis neuzsipucia, kol paaiskejo, kad bededant downpipe'a durys buvo paliktos atdaros ir ji uzdejus tiesio...

Kas tie kozikai?