per4m!

O afr koks turi būti važiuojant su e85?

Reiskias man ju neuzteks ,arba uzteks nepilnai Anyway ,dekui

nu as skaiciausi ,kad 40 % del to ir klausiu nes norimas arkliu skaicius 300 ne i ratus .

Daugiau boosto ?

Sveiki ,taigi planuose leistis ant e85 ,dabar 380cc/min turiu 650 prie 3 baru ,uzteks e85 ? Nes kazkas man cia burbejo i ausi ,kad maziausiai reikia 750cc .
Variklio turi 2.0
Suspaudimas 7,5
Lancia Delta .

Jei dar gyvas scracing klubas ten labai vaizdžiai parodyta.

Jei ne paslaptis su kuo tu nierza prie juodo virinai.?

Ainis wrote:

spade wrote:Siaip tai e-tune, ne e-tuner.

Bet kaip labai pigiau? Nes as irgi kazkaip manau, kad geriau turet papildomas galimybes nei ju neturet... nes e-tune tai ypatingo bukumo.

Dekui. Pataisiau.

SUSISNEKEJOM, sekmes darbuose.

Iš kokio uk, jis gi Lenkų gaminys, det3 naujo kaina kažkas apie 500lt. Na sėkmės bandant, aš vistiek jungsiuosi crank ir žiūrėsiu ką ten jis isdarines.

Tą prasme tik purskalus jungiesi? Be crank ar holo?

Prisideciau prie paieškos.

Visai įdomus projektas:-) Įdomu kaip lekia,Beja kas per ecu?

Sveiki kolegos ,kadangi mano transporta skubiai iskrausto is garazo nusprendziau duot atsigaut Kebului ,reikia paruosti dazymui ir nudazyti ,kainos i pm ,gal taip rekomenduotumet ka nors . 860619753 Vilnius -Trakai

Kita bloka nuveziau O senasis lauks kitu stumu tada ir tvarkysim .

Manau Asvela viena is geriausiu Kontoru Aciu as jau isprendziau kitaip problema .

As sakau,kad nusivalo,O tas kas remontuos bloka ,sako,kad nusivalys,bet vel atsiras ,ir greiciau Ziedus sues ,zodziu .Nesu Durnas Sau nepriestarauju

romkasponka wrote:3m speedglass

Patariu;-) Pats su tokiu dyrbu;-)

is xtra forum. leonas Pranešimo tema: Re: saltas variklio pridirbimas Parašytas: Sek, 2009 05 24 02:00 Žiūrovas Užsiregistravo: Tre, 2009 05 13 10:37 Pranešimai: 9 Neturejau laiko pratesti . Gerai butu surinkus visas pagrindines alkuninio veleno guolylas pris tai sutepus varikliniu tepalu ir uzverzt...

veiks jei droseli pasistatys;-) Seip geriau tiesu ismetima pasidaryk . Geriau bus nei bov.

As irgi biski uzklausiu .Nauji indeklai ,honingas ,stumuokliai. Vaziuosim slalomai ir pan. Apkatke ramia daryt ar kaip..
Kolega sake reik duot padyrbt ant laisvu apie pora h tada keist tepalus ir ramiu rezimu vaziuot 500km . paskui vel keist tepalus ir po biski keist dinamika.

Ne del elipsiu o del korozijos jie man siulo. Nes neimanoma panaikint. Is dalies sutinku as su jais. Bet is kitos puses ka jie pastatys gilzuodami irgi niekad nezino. Be to jau 2 remontas bloko butu...

i 2 puse ankstyvina. o del piggio tai sutikciau tik niekaip pas save neatreguliuoju arba pajungimo schema pagal digital ecu masteri neatitinka realybes...

Sveiki. Gal jau buvote susidure su panasia situacija. Renkuosi varikli,apie metus stovejo nelabai sausame garaze. Nuveziau honingui ,pamate cilindrus sako reikia gilziuot su honingu neapseisim . Remontas 650lt. Ir dabar galvoju ar gali taip but ,kaip jie sako . Cilindrai aisku buvo sluoksniu rudziu ...

kurcrast spaceriu ??

Sveiki reiktu info kaip bendrautu e manage arba ecu master su fiat coupe .Gal kas statesi ?