per4m!

aišku jeigu turi kuri inka bolt on tai dėk ją ir nesuk pautų, ber tą laiką sugalvosi ką darysi jeigu ji subirės. aš kai ieškojau pliko swapo tai 500-700lt su elektra 1200lt

kažkaip daug problemu su smagračiu pas jus, juk galima naudoti beveik bet kokį, nes dedant tds dėžę reikės vistiek rastafkes tai galima prisukti ir kita smagrati prie jos su kitais varžtais. Nes darant flanša 2cm reikia sankaba išnešti apie 7cm :) http://i978.photobucket.com/albums/ae270/vr-vagman/D...

Škyvas nuo bet kokio VW Audi seno variklio tik kad priburtas, genero tvirtinimas tai darytas.

Klausiau sakė išrašys dokumentus patvirtinančius kad tai tavo nuosavybė

viskas cia gan normaliai, kaip ir visur visada atsiras maza zmoniu grupe nepatenkintu kazkuriais tais istatymais, pakeitimais ar pan :) Taip, ir netyčia atsiradai tokių žmonių forume - keista, ane? Ne ten pataikei su tokiais komentarais ;) Nemažai žmonių projektus daro ne po vienus metus ir dauguma...

Bet šikna konkreti, aš įregistruoju transporto priemone, sumoku litus. Ateina tokie laikai, kad ją išregistruoja vien dėl to, kad aš su ja nusprendžiau sezoną nevažiuot, plius dar prašo 10lt kad sustabdyti išregistravimą axujėlinimas aukščiausiam lygyje. plius moco žiemai nedraudžiu tai ir tą išregi...

hansaflex.

Kuro bakas vietoje, vamzdeliai irgi pravesti, panaudotas 10mm varinis vamzdelis.

Taip iš stiklo pluošto, dėja foto nėra dariau labiai primitįviai panaudojes popierine izoliacija, gavosi tikrai gerai

Variklis perinktas, tai prisitrinti turi. overfenderiai jau pagaminti ir uždėti, eina matyt video. Aš dariau į 5 cilindra tai gale galvos yra aušinimo kanalo zagluškė įkalta tai joje padariau.

Tepalų privaręs visur buvau, plius gal kažkiek pro žiedus praleido, vėliau jau nebedūmijo kai užsildžiau varikli.

Sveiki, jau gan ilgokai nerašiau temoje, nes darbai buvo apmirę, nes kažkur buvo dingęs ūpas dirbti. Tačiau su pavasariu grįžo ir noras krapštyti, tai tesim toliau projekta, šian buvo užkurtas https://www.youtube.com/watch?v=mE4rQC9 ... hArdaNdeRA

Mane irgi domintu kaštai tokio malonumo

Sveiki užmačiau šiokias tokia įdomybes, kurių nesuvokiu, gal kas paaiškintu kaip tai įmanoma? https://www.youtube.com/watch?v=zXkylKp ... hArdaNdeRA
https://www.youtube.com/watch?v=qv_OcjDVR7I

Kroselkom, taip daroma ir ne švelni apkatkė, duodi apkrovos gerai ir ataušini ir taip kartoji cikla.

Per tavo projekta pasirinkau Audes varikli dėti į savo kibira. Afigiena Audi, galvojau, kad jau mirusi seniai. Sėkmės ir toliau su 10VT

Nu nemanau kad dėl to prilipusio klecko kažkas pasikeis. Padarė čiūrka kopija tai tikrai daug nebus nugrybavusi, tikrai atliks funkcija keep going.

Regitra labai pyksta už tokius dalykus kažkada paklausiau tai užsiputojo

Taigi, vis mastau kaip yra su automobiliais kurie neturi kėbulo numerio. Mano atveju Golfas yra registruotas ant manęs tačiau po visų perdarimu išsipjovė kėbulo numeris. Tai kaip reiktu įrodyti teisėsaugai kad jis mano? nebus taip kad prisiprikolinsi ir konfiskuos?

Blokiruotė bus kempo išvažiuos tai negreit, bųt gerai kita sezona jau. Giedriau manau nebus bamperio .

Kur kardanas darytas?

Driver gali drąsiai į svečius užsukti. nudažiau likusias dalis, sukroviau į krūva, vaizdas mane tenkina :mrgreen: . reikia tik overfenderius priekyje pagaminti, nes baisiai tie ratai išsikišę yra :D http://i733.photobucket.com/albums/ww338/Tomas636/P9231394_1280x960_zps413ccaeb.jpg http://i733.photo...

Judam, judam. Kraunu viska krūvon jau, :) vaizdas gražėja, bet vis atrandu ką galima perdaryti tai tenka išimti :lol: Padariau aušinimo mod'a aušinsis ir penktas cilindras daba. Liko tepalo aušintuvo žarnos, klausimas ar 10mm diametro užteks našumui? nes tada galiu naudoti tos kurios buvo prie aušin...

Nes taip gražiau . pagrinde tai dėl firewall, nes vienas cilindras jau už jo yra, todėl būtu kreivas ir firewall'as.

Tepalo filtrą uždengsiu, nuo turbako jis 10cm tai tikrai nutolęs. būtu 20v variklis būtu kitas reikalas su išdėstymu