per4m!

sp arba viriteka visai ok

Eimazz555 wrote:Kad pakeist plundzeri reikia siurbli issiimti? Nesu dar to dares, tai renku informacija.

isimsi, bet neidesi plundzerio i gulscioj padety esanti siurbli

as naudoju va sita. http://www.ebay.com/itm/Permatex-Ultra- ... ls&vxp=mtr
permatex firmos produkcija, kiek teko isbandyti yra tikrai ok, nenusivyliau

jei pamenu ant mano raso 1250lbs, tiek jauciu gal ir nelabai, bet surinkta rbske buvo ir dar as uzsiropsciau, nu ir niekas nenulinko, tikrai tvirtas reikalas

aleksoto turguj pries gerus 4 metus pirkau, kainavo 200lt.
Ar apsimoka "pistis" gaminant? finale vistiek kainuos koki 150lt+ laiko bilekiek.Beje stiprus ratukai pakainuos nemazai.

imi manuala, ziuri, karpai, ir traukai makaronus nereikalingus

ne trosa tempti reikia, o kalades rankinio sukelti nestabdancio rato, arba maziau stabdancio

nera ka noreti, hot urod klubas visada nugaidina masinas, bunch of idiots

saunuoliai, grazus kolikas blokas, ziuriu openas.

Kaip cia tau taip nutiko? tai dabar reikes 2 svaistikliu?

Jeigu pravarei karteri ir viskas isbego, tai gal net neuzsiurbe ta pompa jokio shudo.
Issiardes buvai apacia, galejai ja issiimt ir issiardyt ir prasicheckint.

shilas wrote:ieskojausi pats, tai jei naudotas plunzeris 200Lt, nauja vienas vyrukas gal uz kokius 600parduotu, jei reikes, galiu duoti kontakta

kiek jmm ir is kokio siurblio?

fregis wrote: o kaip pastatys siurbli man rodos autodatoj turetu but.

o jo, sitas yra, my bad.

aciu, ieskosiu.

Kalba eina apie bmw e28 2.4td >0 460 406 022< mechaninio siurblio turimus rodyti teisingus vienetus, mikrometre, top dead taske. Knisau, bet niekur neatknisau. Teko girdeti (gandus), kad jie buna parasyti ant tos plokstumos, kur gamintojo kodas ir t.t. stufas israizytas, bet nelaiku suzinojau, susid...

t.y. siurblio virsus, kuri stumdant kuro kiekis reguliuojasi?
ir kai ji "numirsta", taip ir buna, kad neduoda nei lasiuko kuro?
tai realiai ten px, 4 varztai ir nusiima, tik poto uzdejus sureguliuoti belieka

http://imageshack.us/a/img833/175/y28n.jpg ilgai ta nesamoninga masina pas mane stovi, viena ryta uzvedziau , pyst ir uzgeso, poto darkarta uzsivede, vel uzgeso, o poto nebesivede (iki to laiko vesdavosi liuksovai siltas ir saltas). Gal kamnors teko detaliau pazint sita siurbele?svarbiausia suzinot...

xtd as ir naudoju, tik kai ardziau diskatoriu, palikau oem darbini sankabos pavirsiu,nes atkaites iki prisishikimo, kietas baisiai, kol nutekino glazura, 3 peilius sukniso, taspats ir su smagraciu

siaip surinkinejant motora yra spec tepalas viskam sutept,kitas dalykas kox skirtumas ar tu drosi ant sauso su starteriu I ale sutepsi ar uzkursi ir po keliu sekundziu bus galva pilna tepalo? Pats geriausias variantas svieziai perrinktam varikliui yra issukus zvakes ir atjungus degima/kura (ar bent...

amonas wrote:keista kad ji yra nes maniskem neduvo visishkai jokios, o ishemus is kito variklio netiko netgi nes diametras skiresi teko aptekint 1mm jai gerai pamenu, gal tavo variklis nuo mechanikos paimtas?

jei indeklai ne oem, tai gal ir alkunekas keistas, kai motoras rebuildintas buvo.

Issimautuok.Jei ir ok, sakyciau, vistiek pasikeisk tuopaciu, jeigu jau nusiardes, centus kainuoja ir bus naujas daiktas kaip bebutu.

dar kaip ir nebandem, susalau, susirgau, uzstrigau

jeigu nelindes, tai gal geriau vienas ir nelysk prie tu indeklu, pasiprasyk pas kanors kas turi kazkiek praktikos. o jei pats imsi tai poto sudek taippat kaip buvo ir su verzk niutonais nurodytais manuale, kiek pamenu tai kazkas 60-64nm lyg

Elementaru:
1. grandine nuo akumo iki starterio (klemai, laidai, kontaktai prie starterio)
2. pats starteris
3. akumas
kazkuris 1 is triju, bet kad starteris nepritaikytas laistyt ji saliarka, tai faktas

net jei ir nebutu kompresijos , (t.y. butu minimaliai, tiek, kad varikliui uztektu jos uzsikurti ir dirbti) uzsipustu, sunaudotu ta boosta ir valinimas kazkoks betkokiu atveju atsirastu. ziuresim lapke vienzo

nera tiek boosto/powerio, kad sitaip gniuzdytu, plius filtras yra standus ganetinai