per4m!

Viskas kas ispausta 150kw motoro su 170kw hibrido... 253kw 235nm

jei norit perlipti daugiau reik galvot apie didesne turbo nes su sita nuo 4k rpm galo nera...

neesu patenkintas rezultatu variklio ir galingumu variklis senasis 135kw m57d29 MOD LISTAS : CP3 siurblys pralaidus angaliai 7 skyliu variklio galva 170kw su didesniais isiurbimo voztuvais. veleneliai standartiniai 135kw. bi turbo komplektas nuo 210kw kolektorius isiurbimo 535D i varikli jei puciam ...

Gal kas turi informacijos apie. M57d varikliu velenelius faze lift ir tt. Domintu 135kw 150 160 170 200kw varikliu.

Man su standartiniu diskeliu visaq standartine sankaba buvo taip. 135kw+170kw malunas atsisuko 196kw 540nm/ ir prie 2500rpm nebelaike treciu begiu. dabar isidejau bi-turbo ir vietoj standartinio diskelio isidejau keramikini . ant to pacio smagracio ir karzinos. karzinos kodas 02. pirmas dvi dienas n...

Atkeliavo atrestauruotos bi-turbo turbinos. Teliko uzdet ant trilitrio 135kw variklio. Ir pakeist vozTuvu spyruokles.

evaldas_ep wrote:

troalflex wrote:

evaldas_ep wrote:kyla įtarimas kad jau twin turbo čia kreives

koks siurblys gal tiksliai pameni CP3 R90 AR CP R70 ?

Ten ir yra 135kw su bi turbo.

as emiau r90

evaldas_ep wrote:kyla įtarimas kad jau twin turbo čia kreives

Ten ir yra 135kw su bi turbo.

Sukausi saviske sankaba nelaiko. Puciu 2 bar gatvei.1.2.3.begiu 4.5 dugno neiseina uzspaust nes is kart nusuka....tada ant stendo 1.5bar putem gazo dugno prie piko kur maximalus nm nespaudem ten laikem 1bar poto 1.5 nes nelaiko sankaba .cigoniskai matavom. . Apsukos su kw nesutampa kreivei bet kw ma...

240kw is 170kw be sansu issukt...

slegis atsuktas 1750bar reile . laukiam sia sawaite dyno.

pasijaute lygtais nuo 3k smagiau vaziuoja.

buvo remap/ slegi reile pakilo nuo 1350 iki 1650bar. bet traukos atzvilgiu nieko nepasikeite.
purkstukai stokiniai 135kw/

Reikalas igivendintas. Manau reik turbinos rumtesnes. Nei 170kw. Dumas atsirado visam deapazone. Kuriasi greiciau.

Nusipirkau visas dalis kurias reik pakeitimui is cp1 i cp3. sawaitgali darbai judes.
Jei kas bandes jau taip tai pasidalinkit ispudziais.

Bmw 135kw + 170kw malunas. Gaunasi sakykim 193kw ant stendo.

Ikisus cp3 siurbli vietoj standartinio cp1 ar gautusi kazka ispesti daugiau? Gal kw taip nekris nuo 3.4rpm ir ialiks ilgiau iki ribotuvo? Nekeiciant angaliu.
Gal kas turi praktikos ?

manau kad uztektu tik bakelius galinius pasalint ir nedet jokiu ten 70mm.

pas mane ispjauti katalizatoriai bet bakeliai galinis vidurinis yra. idomu juos pasalinus kas nors pasijaustu ar varganai laikas bus praleistas.

Gal kas koki dyno dare su stok duslintuvu ir laisvu?

gal kas zino ar glima vietoj 135kw smagracio ideti 150kw? kiek esu girdejes kad 150kw neprasisuka.

Gal yra kokiu alternatyvu bmw 135kw smagraciui.

esu girdejes kad 110kw smagraziai neprasisukynieja taip kaip 135kw.

antra smagrati prasuku jau.

viskas sutwarkyta, pasirodo. isiurbiamo oro zarna nuo srauto matuokles iki turbinos buvo susiplojusi ir nuo 3,2rpm tesiog oro truko variklyje..

inseine cipavo kai buvo stokinis 135kw motoras. poto percipavo ir viskas.\

o slegi matuoju nuo egr sklendes pragrezta ir stuceris isuktas.

Tai tokia situacija. kai variklis nedaeina iki darbines temperaturos po 3,2K rpm iki 4,7rpm laiko 1,6 slegi.
kai variklis isyla ikidarbines slegis iskart nukrenta iki 1,2-1,3 bar.

ne vienas as vazynieju su 135kw i 170malunu. pas kitus stabiliai laiko 1.8 bar iki 4.5k rpm. pas mane nuo 3.5k juntamai dingsta trauka kuo puikiausiai pas kitus stabiliai laiko slegi tik kazkodel pas mane kazkas ne taip yra, o nuo kvailu komentaru prasyciau susilaikyt ne sudo pastumdyt atejot cia.

mapas pas mane 2 bar idetas ir suprogramuotas.
per slangas niekur niekas nepucia. nes iki 3k 1.8 bar 3.5k rpm 1.3 bar gaunas. kuo daugiau apsuku tuo maziau boosto...

gal su kuru kas nors. nu niekas i galva neateina kas gali but.

motoras 2.9D 135kw tuslintuvas standartinis it katalizai ispjauti. bandysiu sian nusiimti duslintuva ir prasivaziuot. o turbina nuo 170kw. tai del jos nasumo abejoju nes kiek ziurejau pas kitus stabiliai laiko 1.8 bar iki pat ribotuvo. Prasivaziavau be duslinyuvo viskas tas pats... vistiek krenta s...