per4m!

Neblogai.
Idomu kaip važiuiklė laikys, tarnaus.

Gražu, labai gražu.

Pasitikslinsiu biškuti.
Su drtalėmis ar tik darbas 300?

Sveiki. Su Šventėmis visus.
Gali reikti golfui 1.9tdi galvą nukelinėti.
Tenoriu kainų pasiteirauti.
Kiek dabar tokie darbai kainuoja?

Šiuo metu garaže tvarką įvedinėju. Baigus tvarkytis galėsiu Audi imti, nes dabar ji į stalažą pavirto.
O fordas dabar kasdienė mašina.

Yra senas mšiniukas 4cilindrai su karburatorium. Bet silpnokai juda. Mintis idėti didesnį v6 variklį kurie irgi su karbais buvo. Iš to seka mintis gal pablatnavot ir kokius makajošiklo karbus uždėti? Neturiu patirties su tokiu reikalu tai apšvieskit kas apsiskaite ar verta užsiimti seksu ir dėti mot...

Jei kas delioje tuos agresyvesnius velenukus su kiek laipsniu dar normaliai ant laisvu dirba?
Nesinori 1500rpm/min apsuku, tik tam, kad variklis neuzgestu ant laisvu purpsedamas.
Taip kokio 1000rpm/min noretusi.
Su 285° velenu kiek supratau 1500rpm/min tik, kad neuzgestu ant laisvu.

Tei va paaiskejo, kad velenuka reikia keisti.
Tai gal kas apie tuos agresyvesnius velenukus su karbiniu varykliu papasakotu?

Dek nuo Audi.

enjoyer wrote:Capri pinto varikliui(ir ne tik) tai iš čia viską siųsdavausi http://www.burtonpower.com/

Tu gal ir velenuka koki naglesni dejaisi?

Sveiki.
Cia fordininku kogero nedaug, bet gal kas ka padesit
Gali tekti keisti ford 2.0 ohc varikliui paskirstymo velenuka.
Ebay uzmeciau aki yra 285° velenukas.
Varyklis su karbu, ar nebus per agresyvus velenukas laisvalaikiui pasivazineti po miesta?
Neturiu patirties velenuku kaitaliojimuose.

Nupuvo tie pypeliai kur ant dugno kuro magistrale laiko.
Prisukat su varztais ar yra koks civilizuotas budas juos pakeisti?

Nea.
4cilindrai bus del mazesnio svorio nusei ir geresnio pasukamumo.

Slepiuosi krumuose.

Prileidi dumu i vidu ir ziuri per kur jie iseina ar i vandenuka merki, o tada uzvirini akutes.

Ziuriu dinga baby benz.
Mysleju skambint i 24val gal pades surast kur ans teip ilgai dingis be jakias zinelas.

Aan reikejo deti.
Nei per ilgas nei per trumpas ir turbina is gamyklos ir daliu yra.
Tobula.

Eik tu melagiau.
Ten kur mana audi antra masinela nikep nebepareitu.

As taip laukiu naujienu, vis uzeinu paziuriu, o cia nieka ner.
Tai kur tas babe benz?

AS SITOS TEORIJOS NESU ISBANDES.
Vienas kaimo mechanikas sake jodu atmirko pakaitinimo zvakes. Uztrunka diena ar dvi, bet jam neva padeda, visos atsisuka. Gal ir forsunkem tai veiktu.

Saab 1.9 su dviem turbinom yra.
Galima ten paziureti konctrukcija, maziau burti reiktu.

Nuemiau kuro pompos dirzeli atsukau varikli atgal tuos du ratus del sventos ramybes ir variklio darbas smarkiai pasikeite i gera puse. Tiesa dar nebuvau uzkaitines tai nezinia ar neprades vel pulsuoti pakaites.

Variklias AKE 132kw. Pasikeiciau dirza uzsikuriau, kad susiltu ir nusiorintu, o pasilusi ji eme pulsuoti (apsukos sokineja). Radau informacijos, kad del permazo kuro kiekio taip buna ir reikia su kompu ji padidnti. Dabar gazuojant jokio dumelio neismeta tai kaip ir kuro kalte. Dedamas dirza padariau...

TaiTiek wrote:Pasiskaityk šitą temą: http://forumas.dopecars.lt/viewtopic.ph ... &start=110
Žmogus dažė, špokliavo ir visai neblogai gavosi. Taip pat pasiklausinėk, gal patars ką.

Kazkaip man neatidaro.
Gal gali to zmogaus nika parasyti?
Per paieska gal surasiu.

Dekui.