per4m!

Kainos nėra didelės - svėrimas 20LT, svėrimas ir masės centro radimas 50LT. Tai kaip jus ''randat'' masės centrą jei nereguliuojate patys? Reguliuotis galite patys. Mases centro "radimas" nera sudetingas procesas juolab kad skaiciuoti nieko nereikia paciam, uztenka svarstyklems suvesti automobilio ...

CorradoGT wrote:

Toyotamk5 wrote:

CorradoGT wrote:o vietoje galima arba ar galite ir sureguliuoti coilus pagal svorio centrus?

Mes nereguliuojam, galėsi pats vietoj pasireguliuot

o svarstykles yra ant zemes, klausimas toks ar sveriant galima palysti po masina, t.y. ar duobe yra..

Duobes nera.

CorradoGT wrote:o vietoje galima arba ar galite ir sureguliuoti coilus pagal svorio centrus?

Mes nereguliuojam, galėsi pats vietoj pasireguliuot

Visus norinčius kviečiame aplankyti mus ir pasisverti savo automobilį svarstyklėmis, kurios naudojamos automobilių sporte. Svarstyklės parodo svorio pasiskirstymą kiekvienam ratui, gali rasti masės centrą. Kainos nėra didelės - svėrimas 20LT, svėrimas ir masės centro radimas 50LT. Yra galimybė įrang...

Conan wrote:Savotiskai atrodo su GT-Four ratais

:D cia bonusas

Super projektas! Automobilio seimininkas vertas dideliu pagyrimu, sekmes toliau!!!

Conan wrote:Po fuel cut'o turetu buti 34 kodas, ar koks ten. Negi ir to nera?

jo kai suveikia fuel cutas ismeta check engine lempute, nuskaicius 34 codas. Atjungus TPS`a jo kiu kodu nera

Sheikhas wrote:Tarp kitko, o ECU klaidu kodu nemeto? Shvarus log'as?

Ne, nemeto.

Sheikhas wrote:Na tai reiskia visgi problema aishki. Arba TPS daviklis nusprogo (turiu jeigu ka) arba sumaishytos shlangeles i ji.

na slangeles tai nesumaisytos tai net nezinau ka galvot

Oro neleakina, tarpines niekur neleidzia (siaip motoras perrinktas), problema su Turbo presure sensorium, atjungus nuo jo vakuuma problema dingo.

tai ne tiesiai dragen :) tiesiog ramiai pustelek iki kokio baro ar 1,1. bus matyt ar tame problema, ar kazkur kitur. O siaip viskas OK. variklis ant tusciu apsuku dirba normaliai, apsukos reaguoja i vairo stiprintuvo darba, koks vakumas ant laisvu? vakuumas ant laisvu http://foto.terpe.lt/inkelti/2...

Sheikhas wrote:o tu aplamai nuo TPS'o numauk shlangele ir uzglushink, turetu aplamai nebuti fuel cut'o .

bijau susprogt

jeigu problema butu aktuatoriuje, manau perputinetu, bet dabar fuel cutas suveikia anksciau, tai gal koks boost sensorius grybauja, kompui nesamone rodo, nesumaisiai slangeliu?.[/quote]


galimas daiktas kad sumaisiau slangeles tik nebezinau kaip cia jas atsekt. Bandau pagal tave tik nelabai matosi

Sheikhas wrote:lyg ir viskas teisingai, kur ten taip giliai bov'as nukishtas

bovas nukistas po posukiu skyle bamperyje kur yra

Ar cia gal ta CT20b pripompuoja didesni oro kieki? Pripompuoja, bet ne tiek. Ar siaip leakina kur nors ora pries droselio sklende? Pasidaryk slegio testa ir bus aisku. Gal su IC vamzdynu pridirbta kas nors. Kaip slegis valdomas? Slegis valdomas su mbc, keletas foto gal bus aiskiau. O kaip padaryti ...

Celicai ST185 Tokia problema: isidejau nauja turba CT20b sena buvo CT26, idejau dideli IC vietoj standartinio vandeninio, ismeciau EGR`a. Esme tokia kad su nauja turba fuel cut`as isijungia prie 0,8 bar kai anksciau su CT26 isijungdavo ties 1,17 bar. Kur ieskot bedu? Ar cia gal ta CT20b pripompuoja ...

donce wrote:

Conan wrote:Buk tikras draugas, perkalbek zmogu i ST205... na, bent ST185

hem, jei jau snekam beleka,tai tegu perka s2. statys i vieta visus STxxx ,ir detales pigesnes

Tai gal tada kartinga

Sheikhas wrote:nugi prtestuojam kada vasara

Butinai

Galvoju kad orinis bus efektyvesnis Blogai galvoji :) Beto turbina nebe stock ir padidintas slegis ST205 turbas yra minor upgrade. Vazinejau su tokia ir su tokiu slegiu - uztenka gamyklinio IC. Iki 350 AG nera ka prie jo lysti. Jei labai norisi kazka padaryti, gali nebent termoizoliacija apklijuoti...

Conan wrote:

Toyotamk5 wrote:Tai va nusprendziau vandenini interculeri pakeisti oriniu

Kodel?

Galvoju kad orinis bus efektyvesnis. Beto turbina nebe stock ir padidintas slegis.

O kaip del slegio kritimo?

Tilpt tai tilptu tik galvoju ar nebus per didelis lagas del didelio IC

Telpa ir 780x300x76 mm. bet manau kad jis bus per didelis (ta prasme turis per didelis)

Tai va nusprendziau vandenini interculeri pakeisti oriniu tik nezinau kokio dydzio orini interculeri pirkti gal galit patart?
Automobilis Celica Turbo, turbina CT20b, planuojamas slegis apie 1 bara.